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吊車配件-騰飛工程(在線咨詢)-三一吊車配件

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價格說明：議定

包裝說明：不限

物流說明：貨運(yùn)及物流

交貨說明：按訂單

有效期至：長期有效

工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣：

對工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患

，延長機(jī)械使用壽命的有效手段

。

但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題

。

、不正確判斷分析故障，盲目大拆大卸

。一些維修人員由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)

、原理不清楚，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸

，結(jié)果不但原故障未排除，又出現(xiàn)新的問題

。

當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后

，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備

，可通過“問

、看、查

、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段

。

在判定工程機(jī)械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”

，按照從簡單到復(fù)雜

、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行

，切忌“不問青紅皂白

，盲目大拆大卸”。

、盲目更換零部件

。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法

，不論大件小件

，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗(yàn)

，結(jié)果非但故障沒排除

，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開支

。

在維修時

，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能

，盲目更換零部件的做法

。

3、不檢查新件質(zhì)量

，裝配后出現(xiàn)故障

。在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查

，拿來后直接安裝到工程機(jī)械上

，這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，還有一些配件由于庫存時間過長

，性能發(fā)生變化

，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生

。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測試

，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障

，其引起的不必要麻煩

。

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣：

對工程機(jī)械而言

，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能

，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段

。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題

。

1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象

。柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙

、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙

、氣門間隙

、柱塞余隙、制動蹄片間隙

、主從動齒輪嚙合間隙

、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等

，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求

，在維修時必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換

。實(shí)際維修工作中

，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕

、柴油機(jī)燒機(jī)油

、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷

、機(jī)件撞擊

、漏油、漏氣等故障

，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)

，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生

。

2、不成對

、成套更換偶件或組件

。工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副

、出油閥副

、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主

、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿

；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等

，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成

，配合十分精密

，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換

。在實(shí)際維修工作中

，有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求

，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見

，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量，縮短了機(jī)件壽命

，增加了故障發(fā)生的可能性

，應(yīng)引起足夠的重視。

、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生

。在維修工程機(jī)械時，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求

，只有正確安裝

，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯

，正反都可以安裝

，在實(shí)際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞

、機(jī)械不能正常工作

、工程機(jī)械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時

，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求

，不可想當(dāng)然盲目安裝。

6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上

，支撐著立柱和支腿架

。

7、液壓油箱

液壓油箱容納隨車吊的液壓油

，并起到散熱與沉淀過濾的作用

。

8、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作

。

、支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定

，將支腿油缸伸至地面

，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。

、喇叭

用于起重作業(yè)時

，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。

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